Cart aistrithe múnla 30 tonna don mhonarcha

30-ton-mold-transfer-cart

Roinnt Cás-Staidéir do Chustaiméirí

Próifíl an Chustaiméara:

Is príomhfhiontar í an chuideachta sa tionscal siamsa sa tSín, agus aithnítear é mar "chéad bhranda" de thionscal déantúsaíochta trealamh siamsa na Síne. Tá foireann taighde agus forbartha teicneolaíochta lánaimseartha ag an gcuideachta faoi stiúir saineolaithe tionscail náisiúnta, ollamh-innealtóirí ardleibhéil agus-buanna ardleibhéil eile. Le tosaigh baile, leis an leibhéal idirnáisiúnta chun cinn ar an raon iomlán na gcumas forbartha táirgí.

Cur síos ar an Tionscadal:

De réir mar a dhéanann an chuideachta trealamh mór siamsaíochta a phróiseáil agus a tháirgeadh, ní mór dúinn an cart aistrithe múnla fuinnimh nua a mhéadú sa cheardlann chun an píosa oibre trealaimh siamsa táthaithe a aistriú ar ais agus amach.

Is é an pictiúr seo a leanas íomhá fisiciúil an ionaid

30-ton-mold-cart

Tá cairt aistrithe múnla 30 tonna ár gcuideachta deartha chun a inaistritheacht agus a solúbthacht den scoth a thaispeáint. Leis an gcumas 360 céim iomlán a chasadh, is féidir leis an bhfeithicil seo nascleanúint a dhéanamh trí spásanna daingean agus coirnéil gan stró.

Ina theannta sin, tá an fheithicil aistrithe feistithe le cumais rialaithe iargúlta, ag cinntiú gur féidir leis an oibreoir a rialú go héasca ó achar gan aon teorainneacha. Tá an ghné seo úsáideach go háirithe nuair is gá an fheithicil a ainliú trí thír-réimsí deacra áit a bhféadfadh teorainn a chur le hinfheictheacht.

BWP
transfer-cart-solution

Maidir le dearadh láimhseála múnlaí dleachta 30 tonna (amhail múnlaí stampála feithicleacha agus múnlaí insteallta móra), is féidir leis na fadhbanna a réiteach go díreach.“imbhualadh éasca múnlaí, iompar deacair, agus rioscaí arda sábháilteachta d'oibreoirí" sa cheardlann:
Cosc ar chaillteanais agus cosaint múnla: Tá an barr boird clúdaithe le rubar frith-duillín agus taobhbhloic inchoigeartaithe. Déantar an múnla 30 tonna a shocrú agus a iompar gan imeacht, ag seachaint scratches ar an gcuas múnla (is féidir le hiompar forklift traidisiúnta a bheith ina chúis le himbhuailtí múnla mar gheall ar chroitheadh, an ráta caillteanais a laghdú 60%);
CRUA: Tá príomh-bhíoma an ghluaisteáin déanta as cruach mangainéise 16mm tiubh, agus tá na rothaí feistithe le boinn polúireatán resistant caitheamh. Ní duillín an talamh éillithe ola ceardlainne, agus is féidir é a oibriú de ghnáth i aimsir báisteach éadrom lasmuigh gan cothabháil go minic;
Solúbtha agus éasca le feidhmiú:le ga casadh íosta de 2.8 méadar, is féidir leis dul i gcainéal caol de 3.5 méadar sa stóras múnla. Feistithe le rialú iargúlta 10 méadar, ní gá don oibreoir an carr a leanúint go dlúth, ag seachaint an baol a bhaineann le tipping múnla agus gortú.
I gcás monarchana a bhfuil gá acu le múnlaí troma a iompar go minic, mar shampla monarchana páirteanna feithicleacha agus monarchana múnlaithe insteallta fearais tí, ní hamháin gur féidir leis an bhfeithicil seo éifeachtúlacht iompair a fheabhsú 30%, ach freisin caitheamh múnla agus guaiseacha sábháilteachta saothair a laghdú, rud a fhágann gur rogha phraiticiúil é chun costais iompair a laghdú go fadtéarmach.

transfer-trolley