Tralaí Aistrithe Ar Urlár Stroighne
Tralaí Aistrithe Ar Urlár Stroighne
Réamhrá Táirge
Is carr comhréidh é tralaí aistrithe ar urlár stroighne atá faoi thiomáint ag mótair leictreacha. I gcomparáid le gluaisteáin iarnróid árasán leictreacha, tá gluaisteáin árasán leictreacha gan rian scartha ón spleáchas ar an rian, laghdaigh an costas rian, agus is féidir iad a rothlú 360 céim i bhfeidhm, atá níos simplí, níos solúbtha agus saor in aisce le húsáid. Tá an fheithicil aistrithe ar urlár stroighne feistithe le feistí rabhaidh agus braite. Nuair a thagann sé trasna ar chonstaic, eisíonn sé aláram láithreach agus stopann sé go huathoibríoch. Tá an carr aistrithe ar an urlár stroighne feistithe le charger cliste go hiomlán uathoibríoch. Is féidir le leictreachas stóráilte na ceallraí obair gan bhriseadh a sholáthar don fheithicil i rith an lae. Tá costas íseal agus oibríocht chothabhála simplí ag an bpróiseas úsáide iomlán. Is féidir leis an bhfeithicil a bheith feistithe freisin le feistí cúnta eile cosúil le feistí suite, feistí clampála, ardáin ardaithe, etc., is féidir a bheith feistithe le córas PLC chun rialú uathoibríoch iomlán a bhaint amach agus mar sin de.

Paraiméadair Táirge
| Múnla | BWP-5T | BWP-10T | BWP-15T | BWP-20T | BWP-30T | BWP-40T | BWP-50T | |
| Ualach rátáilte (T) | 2 | 10 | 20 | 30 | 50 | 63 | 150 | |
| Ualach rátáilte tionchar | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | |
| Struchtúr an fhráma | Plátaí cruach táthaithe, struchtúr bhíoma | |||||||
| Meáchan cart | 4.3 | 5.3 | 6.6 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 | |
| Ualach Rothaí Uasta (KN) | 2.8 | 4.3 | 4.6 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 | |
| Airde (mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 600 | 700 | 700 | |
| Trastomhas Rotha(mm) | 1500 | 1700 | 1800 | |||||
| Mótarchumhacht (Kw) | 3.5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 | |
| Trastomhas Rotha(mm) | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ400 | Φ500 | Φ500 | |
| Luas reatha (m/nim) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | |
Feidhmchláir
Úsáidtear cart aistrithe leictreachais go príomha i dtionscal trom, is féidir le tionscal éadrom, innealra, peitriliam, miotalóireacht, mianadóireacht, ceimiceacha, long, etc., cornaí cruach, cornaí alúmanaim, cornaí ghalbhánuithe, claochladáin, ríleanna cábla, teilgin, mótair, coimeádáin, urranna, coimeádáin, soithí brú, etc.


Gné
1. Tá ceanglais sábháilteachta an ghluaisteáin chomhréidh gan rian ard: tá an chuid is mó de na múnlaí ina bpíosaí oibre troma, agus ní mór sábháilteacht pearsanra agus earraí a áirithiú le linn iompair. Ní fhéadfaidh aon timpistí mar bumps nó dumpáil tarlú.
2, tá cumas ualach trom carr árasán gan rian láidir: tá meáchan an mhúnla mór, agus is féidir le roinnt meáchain teacht ar na céadta tonna.
3. Ritheann an carr árasán gan rian go solúbtha: tá leaisteachas mór, méid mór, agus spás mór ag an múnla le linn gluaiseachta.
4, ba chóir go mbeadh an carr árasán gan rian ina tábla íseal: teorainn airde an phreas bás, ní féidir leis an airde iompair múnla a bheith ró-ard.
5, an carr árasán gan rian a oibriú go héasca: ní hamháin stampálaí é an stampálaí múnlaithe, cuirfear go leor múnlaí in ionad é.
6, níl teorainn le hoibriú an ghluaisteáin árasán gan rian: áitíonn an múnla níos mó spáis sa cheardlann, agus ba cheart go mbeadh an trealamh iompair in ann an múnla a aistriú ag am ar bith agus in áit ar bith.
7. Urlár ceardlainne cosanta gluaisteán árasán gan rian: Ós rud é go bhfuil an múnla trom go ginearálta, tá brú gach roth sách trom, agus mar sin tá an t-ábhar roth an-láidir agus ní dhéanfaidh sé damáiste don talamh.
Ár seirbhísí

Clibeanna Te: tralaí aistrithe ar urlár stroighne, an tSín, monaróirí, soláthraithe, monarcha, saincheaptha, déanta sa tSín
Glaoigh Linn


