Cairteacha aistrithe tromshaothair le haghaidh iompar pláta 1-300T Wagon Tarracóra Inbhainte
Mar réiteach ildánach le haghaidh iompar pláta trom -, seasann an 1 {{}}} 300 tonna vaigín tarraingthe dualgas trom amach as a inoiriúnaitheacht agus a ualach láidir - toilleadh. Dearadh tarracóra a ghiaráil, cuireann sé deireadh leis an ngá atá le córais chumhachta neamhspleácha chasta, agus é ag brath ar shoghluaisteacht tarracóra chun nascleanúint a dhéanamh ar fud na gclós monarchan, suíomhanna tógála, nó saoráidí stóras -} do thimpeallachtaí ina bhfuil rianta seasta nó foinsí cumhachta neamhphraiticiúil. Le raon leathan ualaigh de 1 go 300 tonna, láimhseálann sé go réidh le méideanna agus meáchain éagsúla, ó bhileoga miotail beaga go plátaí tionsclaíocha móra, toirtiúla, ag sruthlíniú iompair idir limistéir stórála, stáisiúin próiseála, nó dugaí luchtaithe. Cinntíonn a struchtúr ardáin treisithe agus a fhráma durable idirthuras cobhsaí fiú faoi na hualaí uasta, ag íoslaghdú an riosca go dtarlódh damáiste pláta nó aistriú le linn gluaiseachta. Cuireann an dearadh tarraingthe tarracóra sraith solúbthachta leis, rud a ligeann dó go n -aistreofaí go héasca é thart ar chonstaicí nó trasna an tír -raon mhíchothrom i suíomhanna tionsclaíocha nó tógála. Cinntíonn sé le meicníochtaí cúplála slán chun nascadh le tarracóirí, cinntíonn sé feidhmíocht tarraingthe iontaofa, agus cuireann gnéithe roghnacha cosúil le comhionannas inchoigeartaithe - pointí síos nó frith -- dromchlaí duillín feabhsaíonn cobhsaíocht lasta. Cibé acu i muilte cruach, i ngléasraí déantúsaíochta, nó i suíomhanna tógála, comhcheanglaíonn an cart aistrithe seo áisiúlacht is féidir tarracóra, toilleadh ualach leathan, agus marthanacht tromshaothair chun sreafaí oibre a bharrfheabhsú.
An suíomh is infheidhme trealaimh
Críochfort calafoirt:I gceantar teirminéil an chalafoirt, is féidir tarracóirí a úsáid chun leantóirí coimeádáin a tharraingt, coimeádáin a aistriú ó limistéar luchtaithe agus díluchtaithe na loinge go dtí an clós, nó iad a aistriú ón gclós go dtí an limistéar páirceála feithicle lasta, ag comhoibriú go héifeachtach le hobair luchtú agus díluchtú lasta an chalafoirt.
Lóistíocht agus Páirc Trádálaithe: I bpáirceanna móra loighistice agus trádstórála, is féidir le tarracóirí leantóirí lasta a tharraingt chun baisceanna earraí a aistriú idir stórais éagsúla agus idir stórais agus feithiclí lasta, ag feabhsú éifeachtúlacht láimhdeachais earraí sa pháirc.
Seirbhís talún aerfoirt: San aerfort, is féidir leis an tarracóir leantóirí bagáiste a tharraingt chun bagáiste paisinéirí a iompar ón limistéar sórtála bagáiste sa teirminéal go dtí an luchtóg páirceála aerárthaigh. Is féidir leis freisin trealamh tacaíochta talún a tharraingt ar nós ardaitheoirí paisinéirí agus trucailí bia chun a chinntiú go n -oibreoidh sé go hordúil seirbhísí talún eitilte.
Clós Lastais Iarnróid: I gclóis lasta iarnróid, úsáidtear carranna tarraingthe chun carranna lasta iarnróid a tharraingt ón gceantar maoirsithe go dtí an limistéar luchtaithe agus díluchtaithe, nó suíomh na ngluaisteán sa chlós lasta a choigeartú chun cabhrú le hoibríochtaí earraí a luchtú, a dhíluchtú agus a mhalartú.
Suíomh tógála:I suíomhanna tógála, is féidir le tarracóirí leantóirí leacaithe a tharraingt le hábhair thógála (mar shampla píopaí cruach agus stroighne) a tharraingt chun ábhair a iompar laistigh den láithreán tógála, ag oiriúnú don timpeallacht chasta bóthair agus ag freastal ar riachtanais ábhair suíomhanna tógála éagsúla.
Iompar inmheánach laistigh de limistéar na monarchan: I monarchana móra ar nós gléasraí déantúsaíochta gluaisteán agus monarchana innealra troma, is féidir le tarracóirí leantóirí a iompraíonn páirteanna agus táirgí leathchríochnaithe a tharraingt, iompar tointeála idir ceardlanna táirgthe éagsúla agus trádstórais mhonarcha, agus an soláthar ábhartha de naisc táirgthe éagsúla a nascadh.
Tá saincheapadh ar fáil, bíodh leisce ort fiosrú a dhéanamh
Ceardlann Foirfe BWT Transport Trucailí Flatbed, atá oiriúnach do chásanna ceardlainne. Is féidir toilleadh ualach 1-300T a oiriúnú, le rothaí rubair roghnacha, rothaí rubair soladacha, etc. feistithe le turntables, spriongaí duille, etc., cabhraíonn sé le hiompar éifeachtach, solúbtha agus buan, agus luasghéaraíonn sé sreabhadh na n-ábhar sa cheardlann.
| Múnla | BXC-2T | BXC-20T | BXC-50T | BXC-100T | BXC-150T | |
| Ualach rátáilte (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
| Fad (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 | |
| Leithead (w) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
| Heigth (H) | 450 | 550 | 650 | 900 | 1200 | |
| Bonn Roth (MM) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
| Tomhsaire Iarnróid Inmheánach (MM) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
| Trastomhas Roth (MM) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
| Cainníocht roth | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Imréiteach Talún (MM) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
| Luas reatha (min) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Cumhacht Mótair (KW) | 1 | 2.2 | 5 | 10 | 15 | |
| Cumas ceallraí | 180 | 180 | 330 | 440 | 600 | |
| Voltas ceallraí | 24 | 48 | 48 | 72 | 72 | |
| Am reatha nuair a bhíonn ualach iomlán | 4.32 | 4 | 3.3 | 3.2 | 2.9 | |
| Achar reatha le haghaidh uair amháin (km) | 6.5 | 4.8 | 4 | 3.8 | 3.2 | |
| Meáchan Tagartha (T) | 2.8 | 5.9 | 8 | 14.6 | 26.8 | |
| Múnla Iarnróid Molta | P15 | P24 | P43 | Qu100 | Qu100 | |
Fadhb choiteann
An féidir le tarracóir ilchineálacha leantóirí a tharraingt?
Tá, tá inoiriúnaitheacht láidir ag an tarracóir agus is féidir leis cineálacha éagsúla trealaimh a tharraingt ar nós leantóirí coimeádáin, leantóirí lasta, leantóirí bagáiste, agus leantóirí leacaithe de réir riachtanais radhairc éagsúla. Níl ort ach an gléas tarraingthe a choigeartú de réir mhodh naisc agus riachtanais ualaigh an leantóra.
An féidir le tarracóir oibriú i gceart ar dhromchlaí casta bóthair, mar shampla bóithre muddy ar shuíomhanna tógála?
Tá an chuid is mó de na tarracóirí innealtóireachta feistithe le boinn fhrith -- agus córais chumhachta cumhachtacha, ar féidir leo dul in oiriúint do choinníollacha casta bóthair amhail suíomhanna tógála. Mar sin féin, tá sé tábhachtach an luas tiomána a choigeartú de réir na gcoinníollacha bóthair chun ró -ualú nó bumps dian a sheachaint a d'fhéadfadh difear a dhéanamh do shaol seirbhíse an trealaimh.
Cad iad na príomhphointí cothabhála laethúla don tarracóir?
Áirítear leis seo go príomha caitheamh boinn agus brú boinn, íogaireacht an chórais coscáin, ceangal comhpháirteanna ceangail tarraingthe, chomh maith le hola innill, ola tarchuir, etc. a athsholáthar go rialta chun gnáthoibriú an chórais cumhachta agus na bhfeistí sábháilteachta a chinntiú.
Conas tarracóir oiriúnach a roghnú i gcásanna éagsúla?
Is gá tosca a bhreithniú mar riachtanais ualaigh an cháis oibre (mar shampla an gá le tarraingt tonnáiste mór i gcalafoirt), coinníollacha bóthair (mar shampla an gá le torann íseal - samhlacha feithiclí cobhsaí in aerfoirt), agus minicíocht oibre. Mar shampla, is féidir le páirceanna loighistice samhlacha solúbtha agus éadroma a roghnú, agus ní mór do shuíomhanna tógála díriú ar mharthanacht agus ar fheidhmíocht bhóthair -.
Clibeanna Te: Cairteacha aistrithe tromshaothair le haghaidh iompar pláta 1-300T VAGON TARAÍOCHTA TARAÍOCHTA, An tSín, monaróirí, soláthróirí, monarcha, saincheaptha, déanta sa tSín
Glaoigh Linn
