Ní féidir le cairteacha aistrithe ceallraí a bheith ina ngnáth-anailís teipe aistriúcháin
Mar chairteacha aistrithe faoi thiomáint ceallraí a úsáidtear go minic i monarchana, tá sé dosheachanta go dtarlóidh fadhbanna éagsúla. Sa lá atá inniu ann déanfaimid anailís ar an staid nach féidir le carr aistrithe leictrigh a athrú de ghnáth.
Coinníollacha locht:
Nuair a bhíonn na cairteacha aistrithe faoi thiomáint ceallraí ag rith, níl an treo gluaiseachta ag rith ag uillinn 90 céim de réir ais XY. De réir mar a éiríonn an fad níos faide, feicfear go n-aistreoidh an corp carranna beagán go dtí an ais X. Tar éis an cheartaithe, is féidir leis an bhfadhb seo tarlú agus é ag tiomáint arís.
Plean cóireála:
1. Bhuail muid le cás den sórt sin, ar an gcéad dul síos, chun an rian a sheiceáil, an tástálaí léasair a thógáil, agus fíorú ingearach a dhéanamh ar dhá thaobh an rian. Má fhaightear amach go bhfuil fritháireamh soiléir ar an mbóthar, ansin ní mór dúinn rian an rian a cheartú go dtí go ndéantar é a athchóiriú.
2.Más rud é nach fadhb í an tástáil rianta, dhéanfaimis na cairteacha aistrithe faoi thiomáint ceallraí a thástáil, seiceáil an bhfuil an ulóg sleamhain nó ag caitheamh riocht tromchúiseach ar dtús. Caitheann an crios ginearálta dáiríre agus is léir go bhfuil an tiús ar an dá thaobh neamhghnácha, rud a fhágann go mbíonn cairteacha aistrithe faoi thiomáint ceallraí. Tá sé dodhéanta a aistriú go hiondúil, agus déantar é a sheiceáil arís an bhfuil an roth seafta socraithe isteach caite go dáiríre, agus mar thoradh ar an chaitheamh tromchúiseach beidh méadú ar ráta diallta an rian reatha. Déantar teip níos measa a réiteach. Dá bhrí sin, ba cheart dúinn suaimhneas a dhéanamh nuair a bhíonn fadhbanna againn, agus anailís a dhéanamh ar an áit a bhfuil na lochtanna suite go ginearálta, agus iad a sheiceáil ceann ar cheann.