Laghdaíonn dhá chéim suiteáil mótair cairr árasán iarnróid agus treoracha úsáide
Éilítear go mbeadh barr an iarnróid rian 10 laghdú 20mm níos airde ná an t-urlár, agus osclaítear groove imeall le leithead 60mm agus doimhneacht 50mm ar thaobh istigh an rian. Le haghaidh an dá laghdú carr árasán iarnróid chéim, is féidir leis an gcustaiméir groove cosanta sreang 120 leathan agus 50 domhain a oscailt i lár an dá ráillí de réir mar is gá, ionas go dtiteann an cábla carr árasán sa groove cosanta sreinge agus laghdaítear seans an. cábla á bhrú.
Nuair a bhíonn tú in úsáid, cuir an príomh-athrú cumhachta ar siúl ar a seal, agus ansin brúigh agus coinnigh cnaipe an treo reatha comhfhreagrach, agus tosóidh an carr árasán ag rith. Scaoil an cnaipe agus coscfaidh an carr cothrom chun stop a chur leis. Múch gach lasc agus múch an soláthar cumhachta nuair nach bhfuil sé in úsáid. Le haghaidh voltas 380, seiceáil i gcónaí caitheamh an chábla agus an scoilteadh inslithe, agus cuir in ionad é láithreach má tá baol folaithe ann. Réamhchúraimí maidir le suiteáil agus úsáid an mhótair ghluaisteán árasán leictreach íseal-voltais Sula n-úsáidfear é, is gá a sheiceáil cibé an gcomhlíonann na sonraí ar an ainmchlár na riachtanais iarbhír, agus seiceáil an bhfuil staid theicniúil gach comhpháirt i riocht maith. Bain úsáid as megohmmeter chun an fhriotaíocht inslithe idir na foirceannadh mótair agus an bhlaosc a thomhas. Má tá sé níos lú ná 0.8 megohms, ba chóir é a thriomú. Bí cúramach agus an mótar á láimhseáil agus á shuiteáil. Nuair a bhíonn sé ag ardú, ba chóir an hook a chrochadh ar lug ardaithe an mhótair. Nuair a shuiteáil an mótar ar an dhá chéim laghdaithe iarnróid carr árasán, aird a thabhairt ar an teagmháil mhaith idir an bonn agus an comhlacht, ar shlí eile ba chóir an sreang a bheith ceangailte leis an bhlaosc.
Bí cúramach gan na críochfoirt atá ag dul as oifig a mhalartú. Más mian leat treo an mhótair a athrú, ní gá ach críochfoirt ceann agus eireaball aon foirceannadh a mhalartú. 6 Tar éis an líne a nascadh, cas an seafta de láimh, agus tá an rothlú solúbtha agus saor in aisce, agus is féidir é a thiomáint ar aghaidh gan rubáil. Nuair a chuirtear an chumhacht ar siúl den chéad uair, is gá a bhreathnú go cúramach an bhfuil torann neamhghnácha, creathadh, agus cuimilt agus scaoileadh na gcomhpháirteanna sa stát réchasta. Ní féidir é a dhéanamh le hualach ach amháin nuair atá tú cinnte go bhfuil staid theicniúil an mhótair i riocht maith.
Má aimsítear nach féidir an carr árasán leictreach íseal-voltais a thosú le linn úsáide, ba cheart é a stopadh chun na lochtanna meicniúla nó leictreacha a sheiceáil, agus is féidir leanúint le húsáid tar éis é a dhíchur. Ná iallach air tosú. Tar éis an mótar a thosú, má aimsítear torann neamhghnácha agus creathadh agus nach féidir leis leanúint ar aghaidh ag rith, stop an mótar chun a sheiceáil an bhfuil feiste lasctha an eilimint tosaigh as ord. Déan an oibríocht um choigeartú treo. Má leanann an carr árasán ag taisteal sa treo bunaidh, seiceáil an bhfuil teipthe ar an bhfeiste rialaithe coscánaithe luasmhoillithe. Nuair nach gá an coscánaithe luasmhoillithe mar gheall ar riachtanais theicneolaíocha, ní féidir an oibríocht choigeartaithe treo tapa a dhéanamh.
