Roimh oibriú an ghluaisteáin árasán leictreach:
1. Ba cheart don oibreoir na treoracha a chuirtear ar fáil leis an bhfeithicil a léamh go cúramach sula n-úsáidtear iad, agus eolas a bheith acu ar phrionsabal agus ar phróiseas oibríochta an trealaimh.
2. Deimhnigh nach bhfuil aon earraí cruachta laistigh de 1 mhéadar ar dhá thaobh an rian agus i lár an rian.
3. Seiceáil an teagmháil idir an colún seoltaí agus an rian, mura bhfuil aon teagmháil ann, déan é a athshlánú de láimh.
4. Seiceáil an bhfuil foircinn sreinge an bhosca dáilte scaoilte nó spréite. Seiceáil an bhfuil aon looseness nó rianta spréach de na sreanga sa pholl sreangaithe agus i sreangú an bharra copair, seiceáil an bhfuil aon neamhghnáchacht sa bhosca dáilte cumhachta ar bord, agus ansin seol cumhacht tar éis a dhearbhú nach bhfuil aon neamhghnáchaíocht ann.
5. Tar éis duit an rialtóir a chur isteach, déan cinnte go bhfuil an mód sa mhodh bogshodar, bogshodar chun a dhearbhú go bhfuil na soilse aláraim agus rabhaidh ag obair de ghnáth, agus ansin déan tástáil de réir a chéile an bhfuil na cnaipí éifeachtach, agus déan cinnte nach bhfuil aon fhadhb ann roimhe seo ag úsáid an chairr.
6. Athraigh modh rialaithe na feithicle leictreachais de réir fhad an achair iompair agus an staid iarbhír. Modh bogshodar: Brúigh an cnaipe treo siúil chun tosú ag siúl, scaoil an cnaipe chun cumhacht a dhéanamh agus stad. Modh gluaisne fada: Tar éis an cnaipe treorach siúil a bhrú, tosaíonn an fheithicil ag siúl, agus féadfaidh sí bogadh fiú tar éis di an cnaipe a scaoileadh. Nuair is gá duit stopadh, brúigh an cnaipe stad. Ar bhealach ar bith, má tharlaíonn éigeandáil, caithfear an cnaipe stad éigeandála a bhrú láithreach. Nuair a bheidh an cnaipe seo curtha i ngníomh, stadfaidh an fheithicil láithreach.
Gluaisteán comhréidh leictreach ag feidhmiú:
1. Nuair a bhíonn an fheithicil in úsáid, tabhair aird nach mór an t-ábhar a chruachadh níos mó ná 1.5 méadar ar airde chun a chinntiú go ndéantar an t-ábhar a chruachadh go daingean, gan a bheith scaoilte, gan a bheith ró-ualaithe, ní ultra-leathan, agus ní ultra-fhada.
2. Ba cheart d’oibreoir an trealaimh díriú ar an bhfeithicil a oibriú, aird a thabhairt ar an staid os comhair treo an taistil, agus oibriú trealaimh eile timpeall a urramú lena chinntiú nach mbeidh sé in imbhualadh le trealamh eile le linn na hoibríochta. Ní dhéanfaidh oibreoir an trealaimh aon rud nach mbaineann le hábhar leis an obair le linn na hoibríochta.
3. Tá crúca ceangail ag tosaigh agus ar chúl an ghluaisteáin árasán leictrigh, ar féidir leis gluaisteáin árasán eile a tharraingt nó a tharraingt más gá. Ba cheart aird ar leith a thabhairt air nuair a tharraingítear an carr comhréidh, caithfear an coscán a scaoileadh ar dtús chun damáiste don ghiar nó don chrios V a chosc, agus gan dul thar luas rátáilte an ghluaisteáin comhréidh, ar shlí eile féadfar damáiste a dhéanamh don mhótar mar gheall ar rothlú ró-luais.
4. Ba cheart d’oibreoirí feithiclí aird a thabhairt ar a suíomh (ina seasamh ar thaobh na feithicle (an taobh leis an mbosca rialaithe)) agus iad ag siúl, agus achar sábháilte áirithe a choinneáil ón bhfeithicil. Tá cosc dian ar oibreoirí seasamh ar an ardán chun an fheithicil a oibriú.
5. Nuair a bhíonn an fheithicil in úsáid, ba cheart don oibreoir aird a thabhairt ar cibé an bhfuil an fheithicil neamhghnácha. Nuair a aimsítear mínormáltacht, ba cheart í a stopadh le haghaidh cothabhála láithreach, agus is féidir í a úsáid tar éis an locht a cheartú.
6. Nuair atá sé gar do dheireadh an rian, tabhair aird ar an mód bogshodar a roghnú, stad roimh ré, agus seachain an stopallán a bhualadh, rud a fhágann go sleamhnóidh agus go ngortóidh an t-ábhar daoine mar gheall ar táimhe.
7. Tabhair aird ar leith ar oibriú carranna comhréidh eile ar an mbóthar céanna, agus déan meabhrúcháin chun imbhuailtí idir ilghluaisteáin a sheachaint.
Tar éis don charr árasán leictreach a bheith ag rith:
1. Tar éis an fheithicil a úsáid, caithfear na hábhair ar ardán an ghluaisteáin comhréidh a ghlanadh chun an t-ardán a choinneáil saor ó charnadh rudaí.
2. Ba chóir an fheithicil a pháirceáil in áit nach ndéanann difear iomarcach d’oibriú trealaimh eile.
3. Tar éis duit páirceáil, ní mór duit riocht na feithicle a sheiceáil arís, amhail an bhfuil an fheiste seoltaí gnáth, agus cibé an bhfuil an bosca dáilte cumhachta ar bord neamhghnácha, ansin déan an rialtóir a dhíphlugáil, an bosca dáilte cumhachta ar bord a ghlasáil, agus a ghearradh amach soláthar cumhachta rialaithe an ghluaisteáin árasán leictreach.
Ábhair eile ar gá aird a thabhairt orthu maidir le gluaisteáin árasán leictreacha:
1. Ní úsáidfear gluaisteáin leictreacha cothroma mar ardáin oibre eile le haghaidh oibríochtaí eile amhail táthú leictreach agus táthú gáis.
2. Ní gá an t-ardán carr comhréidh leictreach a úsáid mar áit chun ábhair a chruachadh go fadtéarmach. Caithfidh úsáid carranna comhréidh a bheith pleanáilte agus eolaíoch, agus tá cosc dian ar áitiú fadtéarmach.
3. Ní gá an rian a úsáid mar shreang talún.
4. Tá difríocht fhéideartha ann idir an dá rian, agus níor cheart aon ábhar seoltaí a chur go cothrománach ar an dá rian chun tionóiscí a sheachaint.
5. Is gá an rian a insliú, agus ní cheadaítear dó oibríochtaí a dhéanamh mar shruthlú ar an talamh gar do lár an rian agus ar an dá thaobh chun turraing leictreach agus damáiste trealaimh a sheachaint.
6. Ní úsáidtear an stad ag deireadh an rian ach mar bheart cosanta sábháilteachta agus níor cheart é a úsáid mar ghnáthghléas páirceála.