Tá an cart aistrithe gan rian difriúil ó threalamh láimhseála leictreachais eile. Ar dtús, is timpeallacht oibriúcháin é nach gá rianta a leagan air. Ar an dara dul síos, is feithicil tiomána leictreach í a ritheann go huathoibríoch faoi thiomáint laghdaitheora mótair. Ar an tríú dul síos, is trucail leapan réidh é le dromchla cothrom. Is féidir leis an gclúdach carr a bheith neamhphleanála ach gan aon chlúdach gluaisteán faoi chúinsí speisialta. Níl aon roth stiúrtha ag corp an ghluaisteáin agus ar aghaidh agus ar gcúl amháin, agus féadann sé 360 céim a chasadh gan foircinn marbha.
Ní amháin sin, tá buntáistí eile ag baint leis an gcairt aistrithe gan rian, go háirithe i dtéarmaí feidhmíochta sábháilteachta. Cosc a chur ar thionóiscí de bharr luas iomarcach trí ghléasanna gluaisteán comhréidh mar shoilse rabhaidh, gairis stad, laghdaitheoirí, srl. Tá tréithe struchtúr simplí, úsáid áisiúil, cumas mór iompair ag an gcineál seo feithicle, gan eagla a bheith uirthi salach nó smideadh, cothabháil éasca, saol seirbhíse fada, srl., mar gheall ar a áisiúlacht, a stóinseacht, a gheilleagar, a phraiticiúlacht, a ghlanadh go héasca agus go leor buntáistí eile, tá sé anois mar thaobh istigh agus ceardlann an fhiontair. Iompar seachtrach iniompartha.
Ina theannta sin, tá a sábháilteacht corpraithe ann féin. Athraíodh a dhearadh cuma i gcomparáid leis an dearadh traidisiúnta. Breathnaíonn a chorp níos éadroma agus níos solúbtha. Tugann a sábháilteacht triple taithí níos fearr d’úsáideoirí. Féadann sé saol leanúnach ceallraí a choinneáil ar feadh ocht n-uaire an chloig, níos éifeachtaí agus níos gasta chun a n-éifeachtúlacht oibre a fheabhsú. Ní gá ach é a mhuirearú agus is féidir leat é a úsáid le muinín. Tá an oibríocht simplí, agus tá sí sábháilte le húsáid.